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鸿发国际在线娱乐 - 李书福:吉利有意共享新能源架构,未来5年与海外车企竞争

2020-01-10 17:12:10

鸿发国际在线娱乐 - 李书福:吉利有意共享新能源架构,未来5年与海外车企竞争

鸿发国际在线娱乐,在吉利博瑞ge上市、吉利新能源战略公布后的第二天,吉利汽车董事长李书福现身龙湾论坛并发表演讲,与现场来自国内外的行业顶尖专家、政府领导、产业链合作伙伴等600余人共讨领新能源汽车的中国力量和中国方案。

李书福的发言一如既往地真实、简明、有亮点。他表示,在中国新能源汽车领域,只有开放、合作、协调才能可持续发展。单打独斗不会有未来, 吉利汽车愿意与全球同行分享,共同推动全球汽车产业更好更快向前变革。

对于目前中国汽车工业所面临的挑战,李书福表示,和国外同行比起来,中国汽车产业存在的问题是必须面对的,不能回避的。大众、雷诺日产、丰田年产销在千万级,我们只有100多万,还是太小了。中国是世界最大的汽车市场,吉利愿开放协作,讨论一切合作可能性。这是中国汽车工业的机遇,也是无穷的挑战。

“5年以后中国的汽车产业将完全放开,没有任何门槛,外国的汽车公司完全可以在中国换一种方法来发展。如何用好这短短的五年时间,这既是中国汽车公司的机遇,也是一个无穷的挑战。外国的汽车公司也在做规划,如何与中国的政策相协调,如何更好的迎接五年以后的机遇,抓住中国这个世界最大汽车市场的机遇。”李书福表示。

李书福又对目前的新能源炒作现象作出点评。他表示,如果不是真实的投入到这一场竞争当中来,光是炒作的话,是炒不出竞争力,炒不出高水平,高质量的发展。

“在新能源领域我们的43%(市场份额)都是中低端的,人家的56%都是中高端的,我们中国的43%是不赚钱的或者说赚得一点点钱的;人家的56%是赚钱的,是赚很多钱的。而人家的是引领性、原创性、可持续性的,我们中国有时候还得学学人家的,还不是自己原创性的,存在着很多的不可持续性的挑战。”李书福说道。

在演讲最后,他提出了与业界同济共享新能源技术的意愿。他表示,“任何的单打独斗自己关起门来参加行业的竞争,成功的机会是不大的,所以我们非常愿意和全球的同行上下游产业链企业讨论各种合作的可能性,共同推动汽车工业更好更快地向前变革。”

对于吉利在开发的全新一代纯电动架构、模块,李书福表示愿意和大家共享。他认为,开发一个技术架构投入是非常大的,没有三五年的时间,没有几十亿投入,没有一支非常有战斗力的队伍是不可能成功的。

他表示,吉利汽车愿意开放,愿意和大家来共享。这有利于为中国汽车工业在接下来的五年提高高端产品比例。让大家协同起来,推动整个世界汽车工业朝着智能化、电动化、轻量化以及共享出行这些方向发展,为全人类交通出行能够带来更好的变革,给大家带来更好的交通享受。

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